Prin acest articol vreau sa fie clar ca atac atat RATC cat si TOATE microbuzele private, o sa enumar mai jos motivele, incepem cu RATC.

Calatoresc cu RATC de aproximativ 19 ani, am prins tramvaiele, troleibuzele si la ora actuala, desigur, autobuzele. Venitul meu de la scoala implica un tramvai si un troleibuz, eram zdruncinat din si aruncat in toate directiile, intr-un fel ma bucur ca au scapat de ele cu atat mai mult de troleibuze, o tentativa de mijloc de transport in comun ce se baza pe curent si noroc, multe erau momente ramaneau fara alimentare (batul ce era conectat la fir sarea, nu stiu cum se numea acel bat), iar soferul se ducea in spate si totul era bazat pe noroc: nimereste sau nu firul? In functie de experienta soferului stateam, in functie de anotimp, la caldura sau frig. In 19 ani de mers cu RATC, cumulat, am prins 18 ani si 6 luni de caldura, nu am ce sa le zic pe vremea in care pur si simplu nu aveau caldura dar suntem in 2015 si astazi am cam inghetat si minunatul 102, inteleg, se deschid usile si se inchid, dar de ce in alt autobuz parca era prea cald? Economie? Sau iti decontezi motorina acasa? Tu, singur, in mijlocul noptii, la marginea Constantei pe cateva sute de lei. Felicitari, ai un caracter de piatra, datorita tie ingheata zilnic cateva sute de persoane. in 19 ani de mers cu RATC cred ca aproximativ 10 ani le-am umplut frigiderul, indiferent de ora a trebuit sa astept cel putin 30 minute, 30 minute in care statia, desigur, se umplea. RATC e motivul pentru care constantenii au socializat si s-au dus la meciuri, stadionul fiind aproape de plaja iar RATC batandu-si joc de noi au preferat sa traverzese si sa se duca la meci (glumesc, cu Farul pana la moarte!). In 2015 inca stau aproximativ 30 minute pentru orice autobuz, inca inghet sau inca imi e cald – depinde de anotimp, are rost sa continuam? Controloarele, trecem peste faptul ca toate sunt niste tiganci inculte si mahalagoaice, cum isi permit sa ofere amenzi? Uman vorbind, ai IQ 20 si tu te ridici cu pretentii? Da, am bilet, dar cere-l in frumos. Da-i unui roman o functie si e stapan pe plantatie, da-i unui tigan o functie si e dumnezeu. La ora actuala RATC nu e o alternativa si e corupt pana in maduva oaselor, RATC trebuie sa-si monetizeze mai bine activitatea si trebuie sa se ocupe de TOT transportul in orasul Constanta, transportatorii privati nu-si au rostul si RATC trebuie sa le ia locul dar nu cu serviciile actuale.

Transportatorii privati nu-si au rostul, ei sunt o capusa ce functioneaza ilegal, teoretic ei functioneaza legal dar cate amenzi pentru viteza au primit? Cate persoane sunt inghesuite in fiecare microbuz? Soferii microbuzelor sunt buni pentru rolul de calauza, stiu sa faca in asa fel incat fiecare centimetru patrat sa fie ocupat. Trecem peste condusul si caracterul soferilor, si-au facut un obicei in vorbitul la telefon si numaratul banilor, dar ne limitam la starea masinilor: DEPLORABILA. Nu atac o firma ci atac un grup, atac orice microbuz ce face transport in regim privat in orasul Constanta, chiar daca-i 312 sau chiar daca te duce in Navodari, am spus mai sus de ce-i condamn.

Mai am o intrebare, daca-i ora 12 noaptea ce alternativa de transport in comun avem in Constanta sau in orice alt oras? Un autobuz pe ora nu cred ca-i mult, practic trebuie un autobuz pentru fiecare cursa ca vorba aia, ce trafic sa fie? Dar nimeni nu stie sau nu vrea sa faca asta treaba asta bine.

Noroc ca avem Wi-Fi in autobuz, multumesc RATC! In acelasi timp am 14 GB de internet si spre surprinderea voastra am o viteza mai mare de 90 kb/s, ba chiar am 4G! Multumesc Vodafone.